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2010年9月19日

レガシー、オーバーヒート(続報)

レガシーの故障箇所がわかった。
結論的に言えば、ラジエーター本体。
どうやらロアホースとの継ぎ目付近に亀裂があるとのこと。
本体とロアホース、そしてサーモスタットの交換が必要。
本体は中古部品もあると言われたが、結局社外品だが新品にしてもらうことにした。
やはりターボ車、しかもツインターボは冷却系が命。
ちょっと出費は大きいが、全体の性能にはかえられない。
オーバーヒート後すぐにエンジンは止めたので、エンジン本体や過給器系は大丈夫だと思うが…
今週いっぱいかかるようなので、久々の電車通勤だわさ。
早く帰ってきてくれ。

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